معرفی درب موتور ۱۳۲ و ۱۱۱ شرکتی
درب موتور یا همان کاپوت جلو، در خودروهای پراید ۱۳۲ (صندوقدار جدید) و پراید ۱۱۱ (هاچبک) کاملاً یکسان و مشترک است. محصول ارائهشده در اینجا، نمونه “شرکتی و اصلی” است. این یعنی دقیقاً همان قطعهای است که در خط تولید سایپا روی خودروهای صفر کیلومتر نصب میشود.
تفاوت قطعه شرکتی با بازاری
کاپوت جلو یکی از مهمترین اجزای بدنه است که مستقیماً با ایمنی و آیرودینامیک خودرو ارتباط دارد. نمونههای شرکتی نسبت به نمونههای متفرقه بازاری برتریهای زیر را دارند:
- ورق سنگین و مقاوم: ضخامت ورق استاندارد است و در سرعتهای بالا دچار لرزش یا تغییر شکل نمیشود.
- قالبگیری دقیق: خطوط روی کاپوت (Lines) کاملاً هماهنگ با گلگیرها هستند و درزهای طرفین یکسان تنظیم میشوند.
- آستر ED (الکترو دپوزیشن): این قطعه با پیشرفتهترین روش آستردهی شده است که در برابر زنگزدگی بسیار مقاوم است و رنگ نهایی به خوبی روی آن مینشیند.
اهمیت ایمنی و نصب
درب موتور شرکتی دارای نقاط شکست استاندارد است. یعنی در تصادفات شدید، کاپوت به درستی جمع میشود تا به اتاق سرنشین آسیب نزند (برخلاف برخی نمونههای بیکیفیت که مانند تیغه عمل میکنند). همچنین، قفل کاپوت روی این درب به نرمی و با ایمنی کامل بسته میشود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.