معرفی محصول: درب عقب سمت چپ پراید شرکتی (سایپا یدک)
دوست عزیز! اگر قصد تعویض درب عقب سمت چپ (پشت راننده) خودروی پراید خود را دارید، انتخاب قطعه شرکتی تنها راه تضمین رگلاژ دقیق و هماهنگی کامل با خطوط بدنه است. **درب عقب چپ پراید شرکتی سایپا یدک** دقیقاً بر روی همان خط تولیدی ساخته شده که قطعات فابریک خودرو تولید میشوند. این قطعه از ورق فولادی با ضخامت استاندارد و مقاوم در برابر ضربه بهره میبرد و سطح آن با پوشش آستر کوره ای ED پوشانده شده تا در برابر نفوذ رطوبت، زنگزدگی و پوسیدگی ۱۰۰ درصد مقاوم باشد. پرس دقیق لبههای مومکشیشده و محل پیچهای لولا باعث میشود که درب پس از نقاشی، بدون افتادگی، گیر کردن یا نیاز به فشار اضافی کاملاً نرم بسته شده و عایقبندی صدا و آب را به خوبی برقرار کند.
جدول مشخصات فنی درب عقب چپ پراید
این محصول با اصالت کامل سایپا یدک و مشخصات فنی زیر ارائه میگردد:
| ویژگی | توضیحات فنی |
|---|---|
| خودرو سازگار | پراید (۱۳۱، ۱۳۲، ۱۱۱، ۱۴۱ و صبا) |
| سمت نصب | عقب – سمت چپ (پشت راننده) |
| نوع پوشش | آستر غوطهوری کوره ای ضد زنگ (ED) |
| برند و اصالت | سایپا یدک (اصلی خط تولید) |
مزایای درب عقب چپ شرکتی پراید
- **کیفیت ساخت فابریک:** عدم وجود موج روی پوسته درب و آمادهسازی آسان برای رنگآمیزی.
- **رگلاژ و بسته شدن راحت:** انطباق کامل محل لولاها و قفل با ستون وسط و گلگیر عقب.
- **آستر ضد پوسیدگی:** مقاومت عالی در برابر زنگزدگی از بخشهای داخلی و زیر موم.
- **ورق سنگین و مقاوم:** حفظ ایمنی سرنشینان عقب در برخوردهای جانبی.
نکته نصبی بدنه بازار
پیش از اقدام به پاشش رنگ نهایی، حتماً درب خام را بر روی خودرو بسته و فاصلههای آن را با گلگیر عقب و درب جلو رگلاژ کنید تا از سلامت ستونها اطمینان حاصل شود. همچنین پس از رنگآمیزی، استفاده از لاستیک دور درب سالم و مومپاشی دقیق برای جلوگیری از نفوذ آب به داخل اتاق توصیه میشود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.